Abstract:
Uno de los principales puertos del Ecuador es el de Guayaquil; debido a que
cuenta con una infraestructura moderna que le permite brindar servicios portuarios a los
distintos tipos de naves y para diferentes tipos de productos. El objetivo de la
investigación fue proponer una metodología para evitar el congestionamiento de la
terminal portuaria de Guayaquil desde la perspectiva de los importadores. La
metodología estuvo basada en un enfoque mixto, investigación documental, de diseño
no experimental de corte transversal. La población fue de 395 empresas importadoras
que usaron los servicios de la TPG de las cuales se seleccionó mediante muestreo por
conveniencia a una muestra de 12 empresas, las técnicas fueron la entrevista y la
revisión documental. Los resultados más relevantes fueron que el tiempo de
desaduanización de las mercancías importadas es tres días, este tiempo aumentó a
cuatro días por el tiempo de retiro en los meses pico de la pandemia, aspecto que generó
costos adicionales para los importadores. Entre las causas del congestionamiento se
encontraron la falta de espacios, una mayor operatividad en el número de contenedores,
la saturación de las vías de acceso por las filas de transportistas para ingresar a la TPG,
problemas con la administración portuaria y de las embarcaciones. Se propuso contratar
personal para el área de recepción de documentos y en carga-descarga de mercancías,
enviar a importadores información sobre documentos de acompañamiento a sus trámites
y ampliar los depósitos de carga contenerizada y de carga suelta.
